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我公司具有独立的法人资格，注册资金1088万元。公司潜水员具有打捞局颁发的潜水员，拥有专业的技术设备，为做好优良的工程打下坚实的基础。


本公司专业承接：水下切割焊接；水下摄像、检测；水下砼切割拆除；沉井下沉；沉井封底；沉井清泥；牺牲阳极防腐工程施工；带水堵漏工程施工；水下混凝土浇灌；水下打捞服务；水利水电工程、建筑防水工程、河湖整治工程、机电设备安装工程、模袋砼潜水施工；水下打桩、加固、维修、安装等水下作业工程。

以的潜水人员，专业的技术设备，优质的服务质量，的服务效率，热情的服务态度立足全国，为全国的所有客户提供优质的水下施工服务。


近期工程项目：

河北廊坊市大厂自治县城南污水处理厂闸门疏通



潜水工作是一项受高压环境影响，劳动强度大，工艺复杂，独立性强的特殊工作。为了确保潜水员的和顺利完成水下作业任务，在组织实施潜水作业时，必须严密组织，精心指挥，认真遵守潜水规则，自觉执行潜水的基本程序和操作方法。 一、根据此次潜水作业的任务及性质 在进行水深36米，洞口水流以1.5~2米/秒的流速的洞口封堵作业。根据潜水规则的要求标准，其水下作业的危险性大，以达到深潜规范的潜水减压作业。因此，必须认真履行潜水操作规程，制定潜水计划，实施潜水步骤作业。 二、潜水前的准备阶段 潜水前的准备，对潜水员的及潜水作业任务的完成，是整个潜水过程中非常重要的一环。准备工作愈周到、愈细致，潜水员的愈有保证，潜水作业的进行也就愈顺利。 （一）、潜水现场的分析和制定潜水计划 潜水现场的分析和制定潜水计划，是潜水作业管理者对潜水全过程的主要前提，必须明确潜水作业现场的性质、潜水作业量、现场环境、气象、水深、流速、底质等情况。然后根据潜水现场的分析，拟订潜水作业的实施计划和行之有效的措施，组织准备水面和水下相应的人力、物力及潜水中相应的潜水作业附加设备。 （二）、潜水现场布置任务和交待注意事项 在布置任务时，一定要详细讲解水下作业的意图和操作程序规范要求及注意事项，充分分析潜水现场的有力条件和不利因素，以及可能会出现的问题和所采取的措施等，如有条件可利用图纸、模型对照讲解，使参加执行潜水作业的潜水人员更加确切的熟悉情况。要使参加执行潜水作业人员真正做到；情况明、信心大、方法对、速度快、效果好。 （三）、潜水装备及附加设备的落实 潜水出发前对水面和潜水装备及附加设备必须落实和备便，根据潜水作业区的条件和潜水作业过程中的损坏补充等因素全盘考虑。并按照装备的使用要求，分工明确，各负其责，使装备的准备工作处在良好状态。 （四）、潜水员和预备潜水员的准备 潜水员和预备潜水员的选择，一定要选择当天身体状况良好、心情好、有胜任当天水下作业技能的潜水员和预备潜水员。切忌对身体状态不良、心情不好、不能胜任此项任务的潜水员和预备潜水员。 三、下潜阶段 潜水员下潜时，水面潜水作业指挥者要着掌握两个问题：即潜水装备水密检查和下潜的速度控制。下潜时一定要在水面上或潜水梯上进行装备的水密实验，确认装备水密良好时，才能下潜，下潜时，一定要沿入水绳下潜，下潜的速度在10~15米/分钟为宜。水面协助潜水员的工作人员密切注意下潜人员的动态和情况，如有情况，果断指挥预备潜水员下潜协助解决或有紧急的控制上升出水。 四、水底作业阶段 潜水员到达水下作业地点后，应询问其潜水员的感觉情况，并随时注意供气压力，认真收听潜水员发出的一切声响，发现可疑情况要及时查明，必要时可启动紧急应急预案。经常观察潜水员排气的位置和行动方向，潜水员在水深36米处作业的停留时间一定要按照预先选定好的减压时间执行。 五、离底上升阶段 潜水员离底上升时应特别注意： （一）、提前2分钟通知潜水员做好上升出水准备，在得到潜水员回答我已准备好后方可离底上升出水。 （二）、上升过程中，严格控制上升速度7－8米/分钟。 （三）、减压架事先放到停留站位置，待潜水员上升到停留站时可直接进入到减压架中，然后由水面潜水指挥者按预定计划的减压方案进行各站上升减压。 六、潜水员出水后的注意事项 （一）、潜水员出水后，要在潜水现场休息15分钟，待身体没有任何不适的情况下才能离开潜水现场，以免在减压过程中减压不彻底而造成减压病，如在15分钟内潜水员身体有不适或皮肤有搔痒、各关节有疼痛的感觉时，应再次返回水深36米处进行再次减压，直至症状为止。 （二）、当日水下作业的潜水员回家后，在沐浴时一定要用温水冲澡，以达到氮分压脱饱和及疲劳的目的。 （三）、当日水下作业的潜水员，必须隔日才能潜水（24小时内不得潜水），12小时内不能坐飞机。




盛龙水下管道封堵切割堵漏焊接打捞救援作业工程(丽水市分公司)坚持新发展理念，遵循“实事求是、守正创新、行稳致远”的工作原则，以服务经济社会发展和满足人民对美好生活的向往为发展方向，围绕政府、城市和人作文章，倾力打造盛龙水下管道封堵切割堵漏焊接打捞救援作业工程(丽水市分公司)，发挥全产业链优势，为客户提供 水下清淤队伍，提供一站式综合服务。



水下作业的封堵方法：

  为了打捞沉船或救助破损漏水的船舶，有时需进行封舱、补洞、堵漏等工作。

  船体封堵在海损事端中运用较多。船体封堵大都情况下需要潜水员去完结。

  封堵器材和方法多种多样，需要根据船舶损坏部位和严重程度、封堵的要求和当时本地的客观条件来断定。

  例如，正在漂浮的船舶，因为海损事端或战争等要素，俄然破损漏水，有必要分秒必争地及逆行那个堵漏抢救，待难船中止漏水或漏水已得到控制等容许条件下，再进一步处置。至于现已吞没的船舶，如选用封舱抽水打捞，亦应进行水下封底。

  一、漂浮船舶的水下封堵

  正在飞翔的船舶因磕碰、阻滞、触礁或不可抗力的要素，使船体有些受损，破损部位如果在水线以下，将使船舶很多进水而歪斜，乃至丢失浮力而吞没。抢救的原则是灵敏堵漏，控制进水量并尽可能打扫积水，防止破损扩展而使情况进一步恶化。抢救的毕竟目的是坚持船舶继续飞翔的才干，争取时间抵达地点或继续执行任务。

  (一)漂浮船舶水下封堵首要器材：各种规格的堵漏板、堵漏垫、弯钩螺栓、堵漏箱、弓形夹具支撑、防水席、木楔、木塞、棉絮和橡胶垫等。

  封堵器材中有的是现成商品，有的可以预制，有的则须根据当时现场情况暂时制作。所以还要装备满足数量的各种专用工具，如锯、斧、刨、凿、钳子、鎯头和扳手等。放在专用工具箱内，专人保管，以备急用





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