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第二批中央环保督察“回头看”全部进驻
11月5日,中央生态环境保护督察组对吉林省开展“回头看”工作动员会在长春召开。6日,中央第二生态环境保护督察组对山西省开展“回头看”工作动员会在太原召开。至此,第二批中央生态环境保护督察“回头看”全部实现督察进驻……
中国进出口结构梳理及未来展望
时值改革开放四十周年之际,于2018年11月5日,中国将增设中国上海自由贸易试验区的新片区,并进一步降低关税。在此时点,对中国目前的进出口结构进行梳理尤为必要,我们将做如下分析……
中石油提速非常规资源开发全年钻井超2000口
11月5日,中石油在上发文称,为实现增储上产等目标,已开始新一轮工厂化钻井压裂提速,加快页岩气和致密油气等非常规资源工厂化开发。中石油表示,今年非常规资源开发规模显著扩大,全年5000米以上深井、超深井达500余口,水平井达1500口。非常规资源成为其增储上产现实的资源和主要增长点……
ABB将与电网、宝武等央企签约
截至目前,ABB集团在中国的投资额已超过24亿美元。11月5日,总部位于瑞士苏黎世的ABB集团宣布,首届中国国际进口博览会期间,它将与电力、工业、交通和基础设施领域的众多企业及政府机构签订一系列合作协议。这些企业包括电网、南方电网、中国石化、中国海油、振华重工、宝武集团、有色集团等……
中钢协:钢铁产能释放保持较高水平铁矿石总体供大于求
10月份,受稳增长政策措施影响,市场预期有所上升,钢铁产能释放保持较高水平,带动铁矿石需求预期和价格上升。后期市场即将进入钢材消费淡季,钢铁产量会有所减少,铁矿石需求强度将呈下降趋势,价格难以持续上涨,将呈小幅波动走势……
淡水河谷带着全球矿砂船来了一次载重的铁矿石可造40万辆小汽车
“我们很高兴可以在庆祝与中国建立合作伙伴关系45周年之际,参与首届中国进口博览会。”11月5日,全球铁矿石生产商巴西淡水河谷中国区总裁艾森乔(SergioEspeschit)对界面新闻记者表示,“进博会为我们提供了一个良机,展示世界、兼具环保与创新的供应链,向中国客户持续提供世界上优质的铁矿石产品。”在会展中心(上海)1号展馆服务贸易展区1B2-001展位,淡水河谷展出了两艘Valemax船模……
中船集团签订两艘大型邮轮订单首艘建造项目启动
11月6日,在首届中国国际进口博览会期间,中国船舶工业集团(下称中船集团)与美国嘉年华集团、意大利芬坎蒂尼集团,签订了2+4艘Vista级13.5总吨大型邮轮建造合同……
长三角区域一体化上升为战略又一个大湾区呼之欲出
主席习近平表示,将支持长江三角洲区域一体化发展并上升为战略,着力落实新发展理念,构建现代化经济体系,推进更高起点的深化改革和更高层次的对外开放,同“一带一路”建设、京津冀协同发展、长江经济带发展、粤港澳大湾区建设相互配合,完善中国改革开放空间布局……
市场监督管理总局局长:为民营经济营造更好营商环境
在我国,工商和市场监管部门是民营经济发展的重要见证者和有力



何种因素搅动了“镍”市风云?全球金融市场波动之际,镍价还能依靠新能源汽车故事翻身吗?
多头遭遇“拦路虎”
今年以来,镍市整体呈现倒V型走势。国际方面,LME镍价4月19日盘中一度创下逾三年新高16690美元/吨,不过,好景不长,随后便迎来震荡滑落,11月1日盘中价格一度跌破11500美元/吨,至11495美元/吨,创下2017年12月18日以来新低,在抹去今年以来所有涨幅后,转而下跌超8%。仅下半年来看,LME镍价累计跌幅已超22%。
国内沪镍期价跟随外盘持续下探,近期一度跌破每吨10万元关口。昨日盘中,沪镍期货主力1901合约一度跌至96010元/吨,创下今年1月8日以来新低,7月以来累计跌幅超15%。
“近期,镍价大跌既有宏观因素影响,也有基本面供需失衡因素。”中建投期货分析师江露向中国证券报记者表示。
江露解释称,从宏观面来看,近期国内外局势均不利于基本金属价格。国际方面,英国脱欧谈判再度陷入僵局,英国与欧盟在爱尔兰边界问题上难以达成一致,英国无协议脱欧的风险不断上升;意大利执意提高预算赤字,欧盟担心意大利债务风险而否决其方案,双方均不妥协。欧洲方面问题使得欧元持续贬值,而美元走强令镍价承压。此外,近期全球股市持续下跌使市场避险情绪升温,亦对镍价有所压制。
国内方面,经济下行压力持续显现,10月PMI数据已回落至枯荣线附近,宏观需求不容乐观。此外,近期镍市基本面亦有转弱迹象,10月镍铁开工率维持高位,但镍矿港口库存已达近两年来高点,表明镍矿有供大于求倾向。而下游不锈钢也出现分化,目前300系不锈钢价格相对坚挺,但200系却呈持续下跌趋势,对镍价形成拖累。
除了全球股市大跌导致投资者心匮乏避险情绪较重外,美尔雅期货有色分析师王艳红表示,镍价下跌还与镍铁产能的释放以及消费疲弱给予镍价重大压力有关。
谁搅动了“镍”市风云
不过,今年一季度,镍一度成为表现zui为坚挺的品种之一。因为随着新能源汽车行业发展,在锂和钴之外,镍的作用也被越来越广泛认识。特斯拉创始人兼CEO马斯克曾表示,新能源汽车的电池应该叫做镍石墨,因为阴极主要是镍。
在新能源汽车需求大增的预期下,不少机构纷纷表示看好镍价表现,镍也一度被给予众望,价格更是在今年4月创下多年新高。
为何这一预期在下半年“不奏效”了呢?
“市场前期对镍价维持偏多看法的两大逻辑是:供给增长受限,需求增长强劲。不过,近期由于这一预期受到的质疑逐渐增大,市场的投资预期也跟着出现了调整。”东证衍生品研究院高级分析师曹洋表示。
曹洋进一步表示,市场对镍在电池领域的需求预期太早且太高。2022年之前,镍料需求的主要驱动仍在不锈钢行业,新能源汽车行业的发展是渐进的,放量增长需要时间积累。同时,在电池原料的选择上,也仍存在诸多不确定性。“近期,镍价回调部分反映了镍在电池领域需求的预期调整,更多是在反映市场对不锈钢行业过剩的担忧。”
除了对镍在电池领域的需求预期发生变化外,镍价下跌也顺应了行业发展需要。王艳红表示,前期在新能源汽车需求预期下,市场纷纷看好镍价表现,行业内年会上专家们也纷纷表示zui看好铜和镍表现。不过,近期镍价下跌也是顺应了行业需求下降的发展需要——降价去库存。而只有LME和保税区库存都得降到一定水平才能解决这个问题。
数据显示,在镍价下跌的同时,近期LME镍库存单边已降至22万吨左右,年初一度至35万吨,沪镍库存也降到约1.44万吨。


定减排措施。按照“一业一策”“一厂一策”要求,科学制定应急减排措施,减排措施细化到企业、工地和生产工序、设备。
做好取暖季错峰生产。逐步建立重点行业污染物排放绩效水平排名制度,科学优化取暖季重点工业企业限产限排措施,9月底前,分类制定错峰生产企业清单。
严格实行错峰运输。结合工业行业错峰生产要求,“一厂一策”制定采暖季错峰运输实施方案,确保错峰运输措施有效可行。
依法推进铁腕治污,严格追责问责制度
持续强化执法检查。常态化开展涉气环境执法检查,保持执法高压态势;开展多部门联合执法,形成联动、严惩重处的执法协同体系。
建立通报排名与考核问责机制。对各县(市、区)和各乡、镇(街道办事处)的空气质量改善情况,实施月度排名通报制度,及时向社会公开;根据月度排名,对工作不力的县(市、区),予以公开约谈和追责问责。
严格落实追责问责制度。坚持有责必问,问责必严;建立问责清单,完善工作链条,健全制度机制,切实做到责任追究有规范、有标准、有依据。
完善大气环境管理机制,履行综合治理统筹责任
完善大气办运行机制。充分发挥各级大气办的协调牵总作用,有效调动各方力量,履行大气污染综合治理统筹责任。
推进乡镇(街道)环保所全覆盖。6月底前,所有乡镇(街道)环保所要挂牌成立,做到人员、保障车辆、办公用房、办公设备及用品、监督检查及监测仪器设备等“六个到位”。
强化大气污染热点网格监管。建立市、县、乡三级热点网格监管体系,石家庄市设立一名一级网格长(总网格长),县(市、区)、乡(镇、街道)两级分别设立二级网理关停的违规项目、落后产能和淘汰的小锅炉、小火电,要落实责任,强化监管,坚决防止复工复产、“死灰复燃”。对新发现的无合规手续、不符合产业政策的违规项目,实行“零容忍”,立即开展专项整治,依规依法严肃处理,坚决防止“边清边上”等增加煤炭消费的问题再次发生。
(三)强化监测,及时预警。在完善规模以上工业企业煤炭消费数据联网直报系统的基础上,加大统计数据审核与执法力度,强化统计数据质量管理,提高煤炭消费统计数据的准确性和及时性。对各市规模以上工业企业煤炭消费实施月度监测,定期通报,煤炭消费出现反弹的,及时提出预警。相关市政府要根据预警情况,及时制定工作方案予以整改。
(四)强化督查,协调推进。省煤炭消费减量替代工作协调小组要完善煤炭消费减量替代工作常态化调度和监督检查机制,及时调度煤炭消费压减措施制定及推进情况,对各市煤炭消费减量替代工作进展情况实施随机抽查、专项检查、定向督查,并将相关情况进行全省通报,重大问题报告省政府。同时,要定期召开会议,通报各市、各部门相关工作进展情况,研究解决工作推进中遇到的问题。
(五)强化考核,严肃问责。要进一步完善工作制度,按照《山东省煤炭消费压减工作监管考核办法》,将煤炭消费压减成效作为生态文明建设和环境保护工作的重要内容,作为各市、有关部门领导班子和领导干部考核评价的重要参考,加强考核结果应用,强化指标约束和激励。根据《党政领导干部生态环境损害责任追究办法(试行)》和山东省实施细则,由纪检监察或组织(人事)部门按照有关规定,对在煤炭消费总量控制工作中的不作为慢作为乱作为等家标准拆除相关机组;要指导、督促企业按照环保和节能要求尽快实施超低排放改造并注重影像资料的收集保存整理;要加强煤电机组运行管理和监督,涉及淘汰的供热机组,要提前制定供热替代方案。完成煤电(含低热值煤)机组超低排放改造,并完成自主验收,未完成超低排放改造的机组从2018年8月1日起实施停产改造,必须于2018年9月底前完成环保超低排放改造,10月底前完成验收,达到环保、节能要求后方可暂时运行。
(三)强化督促检查。市煤电淘汰落后产能工作领导小组要及时掌握纳入淘汰计划煤电机组的关停拆除进度,积极深入现场进行指导、督查,对工作推进不力的单位和企业要加强督办,确保淘汰机组8月底前严格按照标准完成拆除,10月底前完成初验,12月份通过省电改
锐意进取努力实现厦门金鹭第三次飞跃









